泰隆減速機(jī)講解漏油處理方法解說知識(shí)？

1，擦拭干凈的油

  可以控制減速器的靜密封點(diǎn)而不會(huì)有任何泄漏。 然而，由于密封件的老化，質(zhì)量差，組裝不當(dāng)，軸的表面粗糙度等，動(dòng)態(tài)密封點(diǎn)可能導(dǎo)致各個(gè)動(dòng)態(tài)密封點(diǎn)的輕微泄漏。 由于水泥公司的工作環(huán)境惡劣，灰塵粘附在軸上并且是油性的。 因此，必須在設(shè)備停止后擦拭軸上的油。

  2，認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)流程

  當(dāng)減速器進(jìn)行大修時(shí)，應(yīng)仔細(xì)實(shí)施工藝規(guī)范。 油封不得反轉(zhuǎn)，唇緣不應(yīng)損壞，外緣不應(yīng)變形，彈簧不應(yīng)脫落，接頭表面應(yīng)清洗干凈，密封膠應(yīng)均勻涂抹，供油不應(yīng) 超過油量。

  3，使用新型密封材料

  對(duì)于減速器的靜密封點(diǎn)泄漏，可以使用新的密封材料進(jìn)行阻塞。 當(dāng)減速器進(jìn)行大修時(shí)，將聚合物密封膠施加到接頭表面和端蓋上以替換早期產(chǎn)品，并且通常不會(huì)發(fā)生泄漏。 如果在減速器運(yùn)行過程中靜密封點(diǎn)泄漏，可以用表面工程技術(shù)油面緊急修復(fù)劑粘貼，以消除漏油。

  4.解鎖潤滑油的回流通道

  為了使多余的油被捕獲在軸承上而不會(huì)積聚在軸封中，多余的油必須以一定的方向返回油池。 具體方法是打開一個(gè)向軸承座下部內(nèi)側(cè)傾斜的回油槽，并在端蓋的直端開一個(gè)槽口，槽口朝向回油槽，使多余的 潤滑油通過凹口和回油槽。 流回油池。

  5，消除減速機(jī)內(nèi)外壓差

  通過改進(jìn)通氣蓋和檢查孔蓋可以解決由于壓力差引起的減速器漏油的問題。 盡管減速器具有通氣蓋，但通氣孔太小并且容易被灰塵和油堵塞。 另外，每次加油時(shí)打開檢查孔蓋，一旦打開，就會(huì)增加漏油的可能性，從而在不漏水的地方發(fā)生泄漏。

以上是泰隆減速機(jī)針對(duì)減速機(jī)漏油所采取方法，請(qǐng)供參考！

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